Yokohama Type scheepsrubberen spatbord

Yokohama-type scheepsrubberen spatbord, het lichtgewicht, flexibele ontwerp zorgt voor een uitstekende energieabsorptie. Het wordt voornamelijk gebruikt voor operaties van schepen-naar-schepen en schepen-naar-ligplaatsen, en voorkomt effectief schade aan de romp en de kade. Het is een standaard, gepatenteerd ontwerp dat veel wordt gebruikt in havens over de hele wereld.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Yokohama type scheepsfender

Florescentie is een gespecialiseerde leverancier van maritieme fenderproducten voor de maritieme industrie. We zijn gevestigd in China, met voorraden en agenten over de hele wereld. Door onze wereldwijde activiteiten zijn wij in staat nauw contact te onderhouden met de markt, sterke relaties op te bouwen en goede service te bieden aan nieuwe en bestaande klanten.

Florescentie biedt spatborden van het type Yokohama, met schuim-gevulde spatborden, massieve spatborden en accessoires voor schip-naar-schip (STS) en schip-naar-dok (STD).

Onze rubberen scheepsfenders uit Yokohama zijn vervaardigd in volledige overeenstemming met ISO 17357:2014.

 

Of uw bedrijf nu STS STD-operaties uitvoert of fenders nodig heeft voor het bezoeken van havens, Florescentie levert uw volledige pakket.

Dat is de bloeibelofte.

•BV & ISO17357 standaardrichtlijnen garanderen een superieure productkwaliteit
• Zeer nauwkeurig ontwerp en geavanceerde productieprocessen
•Hoge-prestatiegarantie
•24-uurs ondersteuning bij noodgevallen
• Gerenommeerde wereldwijde maritieme inspectieopties door derden beschikbaar.

Florescentie levert klanten over de hele wereld al meer dan 20 jaar hoogwaardige pneumatische spatborden. Qingdao Florescentie Rubber Products Co., Ltd, fabriek opgericht in 1992, is een uitgebreide onderneming op het gebied van maritieme uitrusting, die het wetenschappelijk onderzoeksontwerp, productontwikkeling en technische diensten integreert. FLORESCENCE is een toonaangevende professionele fabrikant van rubberen spatborden. Ook onze grondstoffen zijn afkomstig van leveranciers van topkwaliteit. Hoogwaardige hoge-scheepsfenders voor hoge druk moeten voldoen aan ISO 17357-1, terwijl drijvende lagedrukfenders moeten voldoen aan ISO 17357-2.

image

 

 

image

Productverkoopargumenten

1. Ultieme verdediging tegen vliegtuigbanden:Het net maakt gebruik van echte vliegtuigbanden die een superieure scheurweerstand bieden en een dubbele levensduur hebben dan standaard vrachtwagenbanden.

2. Lage rompdruk, hoge demping:Verdeelt zware impactbelastingen gelijkmatig, waardoor de rompdruk onder de kritische veilige limieten blijft.

3. Strenge certificering door derden-:Volledig goedgekeurd en gestempeld door internationale classificatiebureaus zoalsBV, CCS, ABS en LR.

4. Geïntegreerde veiligheidsklep:Voorkomt over{0}}overdruk door automatisch overtollige lucht af te voeren tijdens extreme, onbedoelde over-compressie.

 

Autoriteit van de fabrikant

Gefabriceerd doorQingdao bloei Marine Supply Co., Ltd., een vooraanstaande dochteronderneming die gespecialiseerd is in elite maritieme infrastructuur. Gesteund door naleving van ISO 9001 en ISO 14001, is onze afdeling scheepsbouwkunde een wereldwijd erkende leverancier voor nationale marines, waaronderFrankrijk, Italië, Thailand, Griekenland, de Filippijnen en Bangladesh. We leveren bewezen, in de praktijk-beproefde duurzaamheid voor wereldwijde scheepswerven, havens en oceaanroutes.

Vulcanization-2.jpg

 

product-713-1124

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Aan welke normen voldoen uw pneumatische spatborden?

A: Onze spatborden zijn vervaardigd in strikte overeenstemming met de ISO 17357-1:2014-norm, waardoor een veilige energieabsorptie en reactiekracht wordt gegarandeerd bij operaties van schip-naar-schip en schip-naar-dok.

Vraag 2: Welke certificeringen kunt u verstrekken?

A: We leveren interne testrapporten en kunnen certificaten van derden-van CCS, BV, ABS, LR en DNV aanbieden om aan uw specifieke projectvereisten te voldoen.

Vraag 3: Wat is de levensduur van een Florescent pneumatisch spatbord?

A: Bij correct onderhoud en gebruik binnen de nominale druk hebben onze spatborden doorgaans een levensduur van 6 tot 10 jaar.

Vraag 4: Biedt u het type "Ketting- en bandennet" (CTN) aan?

A: Ja, we leveren zowel Sling--type (draagbare) als CTN--type (heavy--duty) spatborden. Onze CTN-modellen maken gebruik van kettingen met hoge treksterkte en vliegtuigbanden voor maximale rompbescherming.

Vraag 5: Wat is de doorlooptijd voor een spatbord van 2,5 x 5,5 meter?

A: Standaardmaten zijn vaak op voorraad. Voor aangepaste bestellingen duurt de productie doorgaans 7 tot 15 dagen, afhankelijk van de hoeveelheid.

Vraag 6: Kunnen de spatborden leeg worden verzonden om vracht te besparen?

EEN: Absoluut. We verzenden de spatborden leeggelopen en opgevouwen, waardoor het verzendvolume en de kosten aanzienlijk worden verminderd. We bieden alle noodzakelijke hulpmiddelen voor het opblazen op-sites.

Vraag 7: Welk materiaal gebruik je voor de binnenste rubberen laag?

A: We gebruiken een gespecialiseerde rubberen binnenlaag die is ontworpen om de interne luchtdruk perfect vast te houden, gecombineerd met stevige -synthetische-banden-koordlagen voor structurele versterking.

Vraag 8: Kunt u helpen bij het selecteren van de spatbordmaat?

EEN: Ja. Ons technische team kan de ideale maat en hoeveelheid fender aanbevelen op basis van de waterverplaatsing, de afmeersnelheid en de omgevingsomstandigheden van uw schip.

Vraag 9: Ondersteunt u fabrieksinspecties?

A: We heten alle klanten of hun aangewezen externe- inspecteurs (zoals SGS of BV) van harte welkom om onze fabriek in Qingdao te bezoeken voor realtime- tests en kwaliteitsverificatie.

Vraag 10: Wat is uw garantiebeleid?

A: Wij bieden een garantie van 12 tot 24 maanden op fabricagefouten, zodat u met een gerust hart kunt investeren.

 

 

Populaire tags: Yokohama type scheepsrubber spatbord, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, prijs

Aanvraag sturen