Marine avondmaal boog spatbord
Van de serie compressiefenders biedt het gebogen rubberen spatbord (DA-B) een relatief hoge energieabsorptie per gewichtseenheid, waardoor het efficiënt is in termen van rubberverbruik. Door de robuuste ankerstructuur is het zeer geschikt voor schepen, kades en dokken en biedt het een breed scala aan toepassingen. Eén nadeel is echter dat de oppervlaktedruk die wordt uitgeoefend op de zijpanelen van het schip buitengewoon krachtig kan zijn, waardoor het ongeschikt wordt voor schepen met een zwakkere sterkte van de zijpanelen, zoals olietankers.
Om dit probleem aan te pakken, is het DA-BB-spatbord voorzien van een frontaal frame en PE-frontaal kussen op het werkvlak, waardoor de oppervlaktedruk wordt verminderd en de wrijvingscoëfficiënt met het bootdek wordt verlaagd, waardoor de afschuifkracht op de ligplaats aanzienlijk wordt verminderd. Voor kleine boten of boten met uitsteeksels die oneffenheden in de zijpanelen kunnen veroorzaken, is het DA-BPE-model geschikt
specifiek ontworpen om potentiële vervorming en schade aan het frontale frame tijdens het aanmeren te verminderen door de wrijvingscoëfficiënt verder te verminderen en de afschuifkracht bij het aanmeren te verminderen.
Florescentie produceert twee soorten Arch Fenders. Neem contact met ons op voor onze nieuwste Fender Systems-brochure voor meer informatie.
1. Hoge energieabsorptie en lage reactiekracht
2. Hoge stressconcentratie
3. Eenvoudig vervangend bedrijf voor installatie
4. Eenvoudig te installeren en te wijzigen
5. Robuust en betrouwbaar ontwerp
6. Grote reeks maten en energiecapaciteiten
7. Geschroefd-op UHMW PE verminderen de wrijvingsfactor en de schuifkracht
De montageruimte is beperkt.
– Robuust, onderhoudsarm ontwerp
– Eenvoudig te installeren
– Uitstekende longitudinale schuifweerstand
– Kleine voetafdruk
– Volledig bereik van hoogtes van 250 mm tot 1000 mm (10″ tot 3' 3″), en lengtes van 1000 mm tot 3500 mm (3'3″ tot 11'6″)
– Breed scala aan verbindingen
Neem voor meer informatie contact met ons op via de productcatalogus.
|
Model
|
W(mm)
|
B(mm)
|
F(mm)
|
C(mm)
|
H(mm)
|
|
FLA200H
|
400
|
320
|
145
|
128
|
200
|
|
FLA250H
|
500
|
410
|
175
|
160
|
250
|
|
FLA300H
|
600
|
490
|
225
|
196
|
300
|
|
FLA400H
|
800
|
670
|
300
|
260
|
400
|
|
FLA500H
|
1000
|
840
|
375
|
325
|
500
|
|
FLA600H
|
1200
|
1010
|
450
|
390
|
600
|
|
FLA800H
|
1600
|
1340
|
600
|
520
|
800
|
|
FLA1000H
|
2000
|
1680
|
750
|
650
|
1000
|
Primaire toepassingen
Gebogen rubberen spatborden bieden uitstekende stabiliteit in meerdere- richtingen, waardoor ze zeer effectief zijn in verschillende maritieme afmeerconstructies:
1. Algemene vracht- en bulkterminals:Beschermt kademuren tegen voortdurende dynamische impact van diverse commerciële bulkschepen en containerschepen.
2.Ro-Ro- en passagiersveerbootligplaatsen:Verwerkt hoogfrequente, snelle aanmeeroperaties waarbij uitzonderlijke schuifweerstand tegen veerbewegingen van cruciaal belang is.
3. Olie- en gasterminals:Biedt zeer betrouwbare, stabiele fendersystemen voor gevoelige afmeeropstellingen voor tankers.
4. Sleepboot- en werkbootpalen:Verticaal of horizontaal geïnstalleerd op smalle steigers, palen en kuststructuren om plaatselijke schokken te absorberen.
Bedrijfsprofiel
Gefabriceerd doorQingdao bloei Marine Supply Co., Ltd., een vooraanstaande technische onderneming van wereld-klasse, gespecialiseerd in solide en drijvende scheepsfendersystemen. Onze afdeling Maritieme Techniek werkt volgens de strikte ISO 9001- en ISO 14001-richtlijnen en biedt op maat gemaakte dokbescherming aan internationale havenautoriteiten, scheepswerven en nationale marines-inclusief de zeestrijdkrachten vanFrankrijk, Italië, Thailand, Griekenland, de Filippijnen en Bangladesh. Onze massieve boogfenders zijn streng getest en goedgekeurd doorBV, CCS en ABS, waardoor levenslange duurzaamheid in mondiale commerciële havens wordt gegarandeerd.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat is het belangrijkste verschil tussen Type A- en Type B-boogspatborden?
A1:Type A heeft een volledig zichtbaar rubberen oppervlak voor grip met hoge-wrijving. Type B is voorzien van een lage-wrijvingUHMW-PE-frontkussenom wrijving te minimaliseren en schuifslijtage tegen de scheepsromp te voorkomen.
Vraag 2: Wat is de standaard ontwerpdoorbuigingssnelheid voor een rubberen spatbord van het V-type?
A2:De industriestandaard-doorbuiging is50%. Als het spatbord meer dan 55% wordt samengedrukt, kan dit permanente rubbermoeheid of vervorming van de boutverankering veroorzaken.
Vraag 3: Waarom hebben de boogfenders een ingebouwde- stalen plaat aan de basis?
A3:In de rubberen voet is een zware stalen plaat gevulkaniseerd om de boutspanning gelijkmatig te verdelen en te voorkomen dat de ankerbouten bij zware schokken uit het rubber scheuren.
Vraag 4: Voldoen uw scheepsboogfenders aan de PIANC-richtlijnen?
A4: Ja.Ons gehele productieprotocol volgtPIANC 2002-richtlijnen, waardoor nauwkeurige snelheids{0}}factor-, temperatuur-factor- en prestatietolerantietests worden gegarandeerd.
Vraag 5: Kunnen boogfenders verticaal op een kademuur worden geïnstalleerd?
A5: Ja.Ze kunnen verticaal worden gemonteerd om de getijdenverschillen aan te kunnen, of horizontaal voor vrachtschepen met lange- romp, waardoor zeer veelzijdige havenconfiguraties mogelijk zijn.
Vraag 6: Welke ankerboutmaterialen levert u voor haveninstallatie?
A6:Wij bieden hoge-sterkteThermisch-gegalvaniseerd staal (HDG) (kwaliteit 8.8)of premieRoestvrij staal (SS304/SS316)bouten om totale corrosieweerstand in zout water te garanderen.
Vraag 7: Hoe verhouden boogfenders zich qua installatie tot celfenders?
A7:Boogfenders zijn aanzienlijk eenvoudiger en economischer te installeren, omdat ze geen massief stalen frontpaneel of ingewikkeld kettingtuig nodig hebben om stabiel te blijven.
Vraag 8: Wat is de typische levensduur van een gegoten dockboogfender?
A8:Onze boogfenders zijn vervaardigd met hoogwaardige- natuurlijke rubberverbindingen en bieden een onderhoudsvrije- levensduur van10 tot 15 jaarin moeilijke mariene zones.
Vraag 9: Zijn deze rubberen spatborden bestand tegen aantasting door ozon en UV?
A9: Ja.Onze grondstofformulering bevat gespecialiseerde anti{0}}verouderings- en anti-ozon-chemische stabilisatoren om barsten onder fel, direct tropisch zonlicht te voorkomen.
Vraag 10: Kunt u de lengte van een boogspatbord aanpassen voor een specifieke dockpocket?
A10: Ja.Hoewel standaardlengtes variëren van 1 m tot 3,5 m, kan ons technische team -specifieke lengtes op maat maken of configuraties met meerdere- segmenten leveren die precies bij uw ligplaatstekening passen.
Populaire tags: Marine Super Arch Fender, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, prijs
