Flexibel en kosten-Effectieve oplossing voor het lanceren en overbrengen van schepen

Slipway Ship Launching Rubber Airbags zijn pneumatische hefapparaten met hoge-prestaties die zijn ontworpen om het te water laten, -uithalen en verplaatsen van zware- lasten te ondersteunen met behulp van gecontroleerde persluchttechnologie.
Door rolondersteuning onder de scheepsromp te creëren, zorgen deze mariene airbags ervoor dat scheepswerven schepen veilig het water in kunnen brengen, waardoor de noodzaak voor dure permanente lanceerinfrastructuur, vaste sporen of complexe droogdoksystemen wordt geëlimineerd.

Belangrijkste voordelen voor scheepswerven en maritieme aannemers

Dramatisch lagere CAPEX:Vervangt de permanente civiele infrastructuur door een flexibel, tijdelijk rolsysteem, waardoor kapitaal en ruimte op de scheepswerf vrijkomt.

Uitzonderlijke dynamische belastingondersteuning:Ontworpen om extreme druk, zware vervorming en ongelijkmatige gewichtsverdeling te weerstaan tijdens dynamische roloperaties.

Aanpasbaar aan diverse scheepshellingen:Presteert betrouwbaar op verschillende hellingoppervlakken (beton, aangestampte grond of zand) en is geschikt voor verschillende rompvormen en hellingshoeken.

Lange levensduur:Hoog-buitenrubber gecombineerd met synthetische band-koordlagen biedt superieure weerstand tegen slijtage, UV-straling en zeewatercorrosie.

Speciaal ontworpen meer-laagstructuur

Laag	Structuur	Sleutelfunctie
Buitenrubber	Zwaar-elastomeer	Beschermt interne lagen tegen mechanische slijtage, scherp vuil en maritieme omgevingen.
Versterking	Synthetische bandenkoorden met hoge treksterkte	Biedt barstweerstand, structurele stabiliteit en primair draagvermogen-.
Binnenrubber	Luchtdichte synthetische verbinding	Sluit interne perslucht af voor langdurig- drukbehoud.

Primaire toepassingen

Lancering van nieuw schip:Veelzijdige tewaterlatingsmethode voor vrachtschepen, sleepboten, binnenvaartschepen, tankers en werkboten (met ondersteuning voor schepen tot 100,000+ DWT).

Vaartuigvervoer-Uit en onderhoud:Trekt schepen uit het water op scheepshellingen voor droogdokreparaties, rompverven en structurele revisies.

Zwaar transport op zee:Verplaatst caissons, drijvende constructies en offshore stalen modules in zware technische projecten.

Technische specificaties en maatwerk

Aangepaste formaten, hogere werkdrukken en gespecialiseerde laagconfiguraties zijn op aanvraag verkrijgbaar.

Buitendiameter (D)	Effectieve lengte (L)	Aantal lagen	Werkdrukbereik	Veiligheidsfactor
0.8 m – 2.5 m	5.0 m – 25.0 m	3 tot 10 lagen	0,05 MPa – 0,25 MPa	4,5: 1 (ISO-standaard)

Volledige engineering en kant-en-klare ondersteuning

Wij bieden uitgebreide technische assistentie om een soepele en veilige werking te garanderen:

Berekeningen van het aantal airbags en het laadvermogen
Aangepaste airbagregeling en haalbaarheidsplannen voor scheepshellingen
On-Technische begeleiding en lanceringstoezicht op locatie
Veiligheidsmarge en risicobeoordelingen

Veelgestelde vragen

Vraag: Waarvoor worden rubberen airbags voor het lanceren van slipwayschepen gebruikt?

A: Rubberen airbags voor het lanceren van scheepshellingen worden gebruikt voor het heffen, ondersteunen, overbrengen en lanceren van schepen vanaf scheepshellingen in het water. Ze worden vaak toegepast op scheepswerven, reparatiewerven en waterbouwprojecten.

Vraag: Hoe werken rubberen airbags voor schepen?

A: De airbags worden onder de scheepsromp geïnstalleerd en opgeblazen met perslucht. De uitzettende airbags genereren hefkracht, waardoor het schip door middel van rolondersteuning langs de scheepshelling kan bewegen.

Vraag: Welke typen schepen kunnen gebruik maken van airbags voor het lanceren van schepen?

A: Ze kunnen worden gebruikt voor vrachtschepen, vissersboten, sleepboten, binnenschepen, werkboten, offshore-schepen en andere maritieme constructies, afhankelijk van de projectvereisten.

Vraag: Hoe selecteer ik de juiste maat voor een scheepslanceringsairbag?

A: De selectie hangt af van het gewicht van het schip, de afmetingen van de romp, de lanceeromstandigheden, de vereiste hefhoogte en de veiligheidseisen. Het aantal en de specificaties moeten worden berekend op basis van het daadwerkelijke project.

Vraag: Zijn scheepslanceringsairbags herbruikbaar?

EEN: Ja. Met de juiste bediening, inspectie en opslag kunnen lanceerairbags worden hergebruikt voor meerdere scheepslanceringsprojecten.

Vraag: Welke materialen worden gebruikt voor het lanceren van airbags op schepen?

A: Ze worden over het algemeen vervaardigd met versterkte rubber- en synthetische staalkoordlagen. Deze structuur biedt flexibiliteit, sterkte en weerstand tegen druk tijdens lanceringsoperaties.

Vraag: Kunnen lanceringsairbags voor schepen worden aangepast?

EEN: Ja. Diameter, effectieve lengte, verstevigingslagen en andere specificaties kunnen worden aangepast aan de scheepsgrootte en lanceeromstandigheden.

Populaire tags: scheepshelling lanceert rubberen airbags, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, prijs

Slipwayschip lanceert rubberen airbags